เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้ากับรถน้ำมัน: หลักการและตัวอย่าง
EV บาท/กม. = kWh ต่อ 100 กม. ÷ 100 ÷ (1 − สูญเสีย) × ค่าไฟ; คืนทุน = ส่วนต่างราคา ÷ เงินประหยัดต่อปี
คำตอบโดยสรุป
EV บาท/กม. = kWh ต่อ 100 กม. ÷ 100 ÷ (1 − สูญเสีย) × ค่าไฟ; คืนทุน = ส่วนต่างราคา ÷ เงินประหยัดต่อปี
พลังงานที่หน้าจอรถกับไฟจากมิเตอร์
ถ้ารถใช้ 16 kWh แต่ไฟบางส่วนสูญเสียระหว่างชาร์จ ไฟที่ซื้อจะมากกว่า 16 แบบจำลองหารด้วยส่วนที่เหลือหลังสูญเสีย ไม่ใช่บวกเปอร์เซ็นต์แบบง่าย หากวัดไฟจากมิเตอร์แล้วต้องไม่ชดเชยซ้ำ
ขับน้อยทำให้คืนส่วนต่างช้าลงได้
เงินประหยัดพลังงานขึ้นกับระยะทาง หากซื้อแพงขึ้นเท่าเดิมแต่ขับน้อยลง จะมีเงินประหยัดรายปีน้อยลง ลองกรอกเลขไมล์จริงแทนระยะทางจากโฆษณา
คำว่าไม่มีต้นทุนส่วนเพิ่มหมายถึงอะไร
เมื่อกรอกส่วนต่างราคาเป็นศูนย์หรือติดลบ ระบบไม่ได้บอกว่าค่าใช้รถฟรี แต่บอกว่าไม่มีราคาซื้อส่วนที่แพงกว่ามารอชดเชย ยังต้องดูต้นทุนพลังงานและรายจ่ายอื่น
ทดลองกับข้อมูลของคุณ
เปิดเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้ากับรถน้ำมัน แล้วใช้ คู่มือทีละขั้น เมื่อต้องการตรวจช่องกรอก
อ่านประกอบ: DOE/EPA: พลังงานและข้อควรพิจารณาของ EV เป็นแหล่งข้อมูลพื้นฐาน ไม่ใช่การรับรองเครื่องมือหรือผลเฉพาะของผู้ใช้
คำถามที่พบบ่อย
เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้ากับรถน้ำมัน ใช้หลักการใด?
EV บาท/กม. = kWh ต่อ 100 กม. ÷ 100 ÷ (1 − สูญเสีย) × ค่าไฟ; คืนทุน = ส่วนต่างราคา ÷ เงินประหยัดต่อปี
มีข้อจำกัดอะไรที่ต้องตรวจให้ตรงกับกรณีของฉัน?
เปรียบเทียบพลังงานและส่วนต่างบำรุงรักษา ไม่รวมค่าเสื่อม แบตเตอรี่ในอนาคต ดอกเบี้ย และประกันที่ต่างกัน